Sensor de Velocidade / Rotação Pulverizador

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Descrição

Sensor da Roda / Sensor de Velocidade para Pulverizador

 

Garanta a calibração perfeita e a leitura exata de velocidade do seu equipamento com o Sensor da Roda (Código 75010). Este componente eletrônico é indispensável para os sistemas de agricultura de precisão, sendo o responsável por monitorar o deslocamento da máquina em tempo real e enviar os dados diretamente para a central eletrônica ou computador de bordo do pulverizador.

 

Através dessa leitura inteligente, o comando eletrônico da sua máquina ajusta a vazão dos bicos de forma automática: se você acelerar ou desacelerar no rastro, o sistema compensa a pressão para manter a aplicação de defensivos 100% uniforme. Evite falhas de leitura que causam superdosagem ou subdosagem de insumos no campo substituindo o sensor desgastado pelo modelo 75010.

 

Principais Benefícios:

  • Leitura Eletrônica de Alta Estabilidade: Conta com conector padrão de 3 pinos e tecnologia de leitura magnética, gerando pulsos limpos e sem interferências para a cabine.

  • Compatibilidade Homologada Jacto: Peça de reposição padrão para os principais pulverizadores de barras e autopropelidos do mercado, como as linhas Jacto Advance 2000, Advance 3000, Columbia 2000 e Uniport 3000 NPK.

  • Blindagem Contra Intempéries: Corpo desenvolvido com materiais isolantes de alta resistência, projetado para suportar poeira, lama, vibração mecânica contínua e umidade sem perder a eficiência.

  • Fácil Instalação: Conector do tipo "plug and play", facilitando manutenções preventivas ou corretivas rápidas diretamente no campo.

Ficha Técnica:

  • Produto: Sensor da Roda / Sensor de Velocidade Agrícola

  • Código de Referência Original: 75010 / 075010 (Compatível também com o código equivalente Gauss GS11011)

  • Número de Pinos: 3 Pinos (Macho)

  • NCM: 8543.20.00

  • Aplicação: Pulverizadores Jacto (Advance 2000/3000, Columbia 2000, Uniport 3000).

Dica de Ouro de Instalação: Problemas com oscilação na velocidade no painel nem sempre são queima do sensor, mas sim o distanciamento correto dele em relação aos dentes da roda ou acúmulo de barro ferroso. Ao instalar o seu novo sensor 75010, faça a limpeza da região e ajuste a distância recomendada no manual para garantir uma leitura 100% limpa!